امضای قرارداد فاینانس ۷۰۰ میلیون دلاری راه‌آهن شیراز – بوشهر با چینی‌ها / ریال مبنای قرارداد شد
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ارزش قرارداد تامین مالی راه‌آهن شیراز – بوشهر با چینی‌ها ۲۳۶۰ میلیارد تومان است گفت: هفت پروژه ریلی در لیست تامین مالی خارجی قرار گرفتند.
به گزارش پایگاه خبری آرمان اقتصادی،، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در مراسم انعقاد قرارداد ساخت راه‌آهن شیراز – بوشهر اظهار داشت: خوشبختانه در طول دولت یازدهم و دوازدهم توسعه شبکه ریلی در اولویت برنامه‌های دولت بوده است و بلافاصله پس از استقرار دولت وزیر راه و شهرسازی نسبت به تعیین مسیر تامین مالی‌ها و مطالعات پروژه‌های ریلی و برآورد ریالی این پروژه‌ها اقدام کرد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر ساخت سه هزار و ۴۱۰ کیلومتر راه‌آهن در دست مطالعه و اجرا قرار دارد اظهار داشت: برخی از این پروژه‌ها به مرحله بهره‌برداری رسیده‌اند و در سال ۹۷ مرکز پنج استان کشور به شبکه ریلی متصل خواهد شد.
خادمی با بیان اینکه اولویت ما تامین اعتبارات این پروژه از طریق منابع خارجی است، اظهار داشت: هفت پروژه ریلی در برنامه تامین مالی‌ها قرار دادیم که طول این پروژه‌ها دو هزار و ۲۷۰ کیلومتر است که کارهای مطالعاتی فاز اول و دوم آنها انجام شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه باید با فاینانسورهای خارجی برای تامین مالی پروژه‌ها به توافق برسیم، اظهار داشت: هفت پروژه تعریف شده که رقم این پروژه‌ها ۱۲ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان معادل سه میلیارد دلار است که برای اولین بار توانستیم مبنای قرارداد را پایه پولی کشورمان قرار دهیم.
وی ادامه داد: در راستای اتصال بنادر کشورمان به شبکه ریلی، پروژه اتصال راه‌آهن شیراز به بوشهر را آغاز می‌کنیم و مطالعات فاز ۱ و ۲ این پروژه نیز به اتمام رسیده است.
خادمی با تاکید بر اینکه یکی از دلایل اصلی عدم تامین مالی پروژه‌ها در سال‌های گذشته منبای توافق قراردادها بوده است اظهار داشت: از آنجایی که اعداد پیشنهادی در قراردادها از سوی طرفین متفاوت بود توافق‌ها انجام نمی‌شد و امروز خوشبختانه مبنای قرارداد با فاینانسور چینی واحد پولی کشورمان است.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به میزان جابجایی بار و مسافر از مسیر شیراز- بوشهر در ۲۰ سال آینده اظهار داشت: پیش بینی ما این است که میزان جابجایی مسافر در این مسیر یک میلیون نفر و جابجایی ۱۲ میلیون تن بار باشد.
